Descripción
Las New Balance FuelCell SC Elite v3 son unas zapatillas de competición para el corredor neutro. Las zapatillas rápidas son muy adecuadas para correr a ritmos rápidos en la distancia de maratón. El FuelCell SC Elite v3 proporciona mucha estabilidad y equilibrio para una zapatilla para correr de carbono. ¿Estás interesado en tu primer par de zapatillas para correr con placa de carbono? ¿O buscas una zapatilla de competición accesible para correr tus maratones? Entonces el SC Elite v3 podría ser algo para ti.
La parte superior es muy transpirable. Literalmente puedes ver las perforaciones. El antepié es bastante espacioso. ¿Tienes pies un poco más anchos? Entonces el SC Elite v3 probablemente te brinde suficiente espacio para sentirte cómodo. Gracias a la construcción superior tipo botín, el zapato tiene un ajuste perfecto. Como resultado, ofrece casi la comodidad de una zapatilla de entrenamiento para el uso diario, pero con el rendimiento de una zapatilla de competición. Lengüeta integrada de una sola pieza para un ajuste seguro, transpirable y sin complicaciones. Por último, el zapato tiene un cordón regular para un ajuste regulable.
El Elite v3 tiene 2 capas de espuma FuelCell en la entresuela, lo que aumenta ligeramente la altura del antepié y del talón. El mayor volumen de la entresuela proporciona más amortiguación, lo que resulta especialmente beneficioso al correr largas distancias. La fatiga en las piernas al caminar a gran ritmo durante largas distancias se pospone ligeramente. Piernas frescas y más largas.
Para un retorno de energía, desplazamiento y propulsión ideales, este zapato también cuenta con la innovadora tecnología Energy Arc. Energy Arc combina la geometría de una placa de carbono con cavidades estratégicas en la entresuela para un mejor almacenamiento de energía y, por tanto, un mayor retorno de energía. Esto se ha mejorado con respecto al Elite v2.
El Elite V3 es más ancho en el talón que el Elite V2 pero más estrecho en el antepié, para crear aterrizajes estables pero una sensación más ágil. La goma debajo del antepié tiene una forma diferente, pero aún así proporciona suficiente agarre.
